L'art des rickshaws

Difficile de ne pas tomber sous le charme des rickshaws de Dhâkâ, qui sont pour la plupart d'authentiques oeuvres d'art.

L'arrière des rickshaws est richement décoré et la plaque métallique surmontant l’essieu arrière est carrément un tableau !

Les thèmes d'inspiration sont variés : stars de cinéma, scènes rurales, allégories, monuments, ode au progrès,..

C'est un véritable art populaire, exécuté par des artistes anonymes mais talentueux !

Voir également http://www.artsricksha.com/ pour une approche systématique du sujet.

Les rickshaws de Dhâkâ

Les rickshaws font partie intégrale du paysage urbain de Dhâkâ, que d'aucuns appellent la capitale mondiale du rickshaw.Les (environ, on ne sait pas vraiment combien il y en a) 400000 conducteurs de rickshaw ("rickshaw-wallah") ont bien du mérite de pédaler dans des conditions plus que pénibles : sous 35° au soleil, pendant la mousson,..



Tout ça pour quelques dollars par jour...

En plus, les autorités les pourchassent !

D'une part, ceux qui n'ont pas de licence se voient confisquer leur véhicule.

D'autre part, on veut carrément leur interdire certaines avenues de la ville, sous prétexte qu'ils seraient la cause des embouteillages (monstres, il est vrai) de Dhâkâ.

Heureusement, des voix s'élèvent pour prendre leur défense, telle que l'ONG "World Car Free".

http://www.worldcarfree.net/dhaka/

Comment imaginer, en effet, supprimer cette activité qui :

- rend service aux habitants de Dhâkâ,

- offre un emploi (et une dignité) à plusieurs centaines de milliers d'hommes non qualifiés,

- permet de faire vivre environ 5 millions de personnes,

- est non polluante,..

On souhaite donc bon courage aux "rickshaw-wallahs", en espérant quand même que pour leurs enfants d'autres alternatives soient offertes pour gagner un salairé décent !

Voir également sur http://www.carnet-rickshaw.com/article-11568111.html un reportage complet sur les conditions de vie des "rickshaw-wallahs".

Dans les rues de Dhâkâ

Dhâkâ est la capitale du Bangladesh.
Voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Dhâkâ

C'est une mégalopole de près de 13 millions d'habitants, dont la population a quadruplé en 25 ans !

Elle garde le taux d'expansion le plus élevé de la planète (avec notamment 1000 nouveaux arrivants des campagnes ....par jour).
Il suffit de s'y balader quelques minutes pour se rendre compte de l'agitation perpetuelle qui prévaut.

Le Bangladesh est un des pays les plus pauvres du Monde et Dhâkâ ne fait pas exception :

- 30% de la population vivrait dans des bidonvilles.

- Près de 40% de la population vivrait avec moins d'un dollar par jour.

Le travail "informel" est donc malheureusement roi à Dhâkâ.

Dhâkâ est notamment la capitale mondiale des rickshaws, ces taxis à pédales que l'on voit encore dans les grandes villes du sous-continent indien en ou Asie du Sud-Est.

Il y aurait 400.000 rickshaws à Dhâkâ ! Dont la plupart n'ont pas de licence officielle...

Ils seraient menacés par les autorités, qui leur attribuent un grand nombre de maux, dont les gigantesques embouteillages de la ville..

Heureusement, le dossier est suivi par des ONG.

Lutter contre les problèmes existants et à venir dans des domaines tels que Education, Santé, Accès à l'eau courante,..

...sans oublier les effets du réchauffement climatique que l'on prévoit marqués au Bangladesh...

Nombreux sont les défis à relever pour les autorités du Bangladesh à l'aube du 21ième siècle !

On espère que les prédictions pour le moins pessimistes de Mike Davis, l'auteur du "Pire des Mondes Possibles" ne se réaliseront pas !

(voir http://www.editionsladecouverte.fr/catalogue/index.php?ean13=9782707152893)

Le marche de Nishiki (Kyōto)

Le marché de Nishiki, situé au centre de Kyōto, donne une bonne idée de ce qu'est la gastronomie japonaise, qui est 10 fois plus variée que l'image qu'on en a ici (sushi ou yakitori).

On y trouve la plupart des ingrédients de cette cuisine ainsi qu'un nombre incroyable de petits restaurants où on sert des plats tous plus appétissants les uns que les autres.

On voudrait avoir plusieurs estomacs pour au moins goûter un échantillon de chaque met ainsi proposé.

Comme on dirait à Marrakech : c'est pour le plaisir des yeux !

A bord du shinkansen

Le Shinkansen (http://fr.wikipedia.org/wiki/Shinkansen) est le train japonais à grande vitesse, à savoir l'équivalent/concurrent de notre TGV.

Il faut parfois mettre de côté son chauvinisme et reconnaître la superiorité de l'autre. Eh bien voilà, je l'avoue : nos amis japonais sont encore pas mal en avance sur nous sur ce coup-là.
Jugez-en :
- une vitesse de croisière de 270 km/h (jusqu'à là tout va bien, on n'a pas à rougir puisque c'est nous les recordmen du monde...),
- un plus beau look (opinion personnelle),
- une ponctualité démoniaque (moins de 30 sec de retard en moyenne, malgré les tremblements de terre, tornade, etc,..),
- des sièges qui pivotent et sont toujours dans le sens de la marche,
- plus d'espace pour le passager,
- une fréquence digne d'un RER (quasiment un toutes les 5 mn sur la ligne Osaka-Tōkyō - 550 km en 2h20)
....

un modèle de la série 300


un modèle de la série 500

un modèle de la série 700

un modèle de la série N700

Toujours impeccable avec son bel uniforme et ses gants blancs, ce conducteur est aussi le gardien du temps, garant de la ponctualité du train.

Kabukichō (Tōkyō)

Adossé à Shinjuku, Kabukichō est le quartier le plus "chaud" de Tōkyō.

Salons de massage, bars à hôtesses, peep-shows,...l'endroit ne manque pas de propositions pour divertir les salary-men à la sortie de leur harassante journée de travail.
C'est aussi là que l'on peut voir "en vrai" les célèbres yakusas.

...Sans oublier de mentionner d'élégants jeunes hommes, semblant tout droit sortis d'"Orange Mécanique".